بررسی عملکرد شیر دیافراگمی تنظیم فشار محفظه لنگ

نویسندگان

سید شهاب الدین علویون

sh. alaviyoun محمد علی احترام

m.a. ehteram

چکیده

در این پژوهش، رفتار شیر تنظیم فشار دیافراگمی محفظه لنگ به صورت عددی و تجربی شبیه سازی شد و منحنی عملکرد شیر بر حسب سختی فنر استخراج شد. این شیر با استفاده از یک دیافراگم لاستیکی و فنر و با توجه به شکل ورود و خروجی آن، فشار محفظه لنگ را بر حسب فشار چندراهه هوا تنظیم می کند. شبیه سازی عددی برای جریان تراکم پذیر و در حالت تقارن محوری انجام شده است. در حل عددی، جابجایی دیافراگم به صورت شبه تعادلی درنظر گرفته شد. به منظور بررسی تجربی شیر، فشار قبل و بعد از شیر به همراه شار جریان اندازه گیری شد. در عین حال جابه جایی و نوسانات دیافراگم بر حسب فشار با استفاده از فاصله سنج نوری اندازه گیری شد. مقایسه نتایج تجربی با نتایج شبیه سازی نشان دهنده قابلیت مناسب شبیه سازی ارائه شده برای پیش بینی منحنی فشار میانگین محفظه لنگ بر حسب فشار چندراهه هوا به همراه مقدار جابه جایی دیافراگم در فشارهای مختلف است.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

بررسی تجربی نوسانات فشار و تلفات اصطکاکی ناشی از افت تلمبه‌ای در فضای محفظه لنگ

حرکت رفت و برگشتی سمبه موجب ایجاد تراکم و انبساط و حرکت سیال در داخل محفظه لنگ می‌شود. انرژی اتلافی حاصل از این حرکت یکی از عوامل کاهش بازدهی به شمار می‌آید. در این تحقیق افت اصطکاکی و نوسانات فشار در محفظه لنگ به صورت تجربی و عددی برآورد می‌شود. به منظور بررسی مقدار دامنه نوسانات فشار، مقادیر فشار زیر سمبه‌ها با حساسه فشار پیزوالکتریک با بسامد 80 کیلو هرتز با تغییرات زاویه لنگ اندازه‌گیری می‌ش...

متن کامل

بررسی تجربی بازدهی و افت فشار جداساز قطرات روغن موجود در سامانۀ تهویه بخارات محفظه لنگ سه نمونه موتور احتراق داخلی

در این تحقیق عملکرد جداساز ذرات روغن مربوط به سامانۀ تهویۀ محفظه لنگ سه موتور فورد- اکوبوست (جداساز برخوردی با سطح متغیر)، نیسان  vq37de(جداساز برخوردی) و پژو- ایکس یو 7 (جداساز گردشی) در شار‌های یکسان به‏صورت آزمایشگاهی برسی شد. به‏دلیل پیچیدگی‌های هندسی و کارکردی موتورهای احتراق داخلی، چیدمانی آزمایشگاهی به ‌منظور بررسی جداسازی ذرات بسیار ریز روغن‌موتور با قطر 0.1 تا 10 میکرومتر موجود در گازه...

متن کامل

پارامترهای مؤثر بر شیرهای کنترلی اتوماتیک شکست خط در خطوط انتقال گاز

شیرهای کنترلی اتوماتیک شکست خط در مناطقی با عدم دسترسی به شبکه‌ی سراسری برق، دارای شرایط صعب‌العبور، با هدف نیاز به ایجاد شرایط پدافند غیرعامل، یا حفاظت از اکوسیستم روی شیرهای خطوط انتقال گاز نصب می‌شود. اثر مشخصه‌های قطر اوریفیس، فشار اولیه‌ی خط لوله و نرخ افت فشار ناشی از شکست خط بر عملکرد این نوع شیرها به صورت آزمایشگاهی با گاز نیتروژن بررسی شد. بیشینه اختلاف فشار طرفین شیر دیافراگمی مبنای ت...

متن کامل

بررسی عملکرد چند نوع قطره چکان تنظیم کننده ی فشار موجود در بازار ایران

انتخاب قطره چکان در سامانه ی آبیاری قطره ای از مهم ترین عوامل به شمار می رود؛ زیرا راندمان سامانه ی قطره ای به انتخاب قطره چکان و معیارهای طراحی بستگی دارد. در این تحقیق عملکرد 11 نوع قطره چکان تنظیم کننده ی فشار موجود در بازار ایران (ساخت خارج از کشور) بر یکنواختی دبی مورد بررسی قرار گرفت. بدین منظور از هر نوع قطره چکان 18 نمونه با دبی های اسمی (2، 4، 8 و 24) لیتر در ساعت به صورت تصادفی انتخاب...

متن کامل

تحلیل عددی توزیع گازهای برگشتی و نشتی از محفظه لنگ تزریق شده به چند‌راهه ورودی در هر استوانه

امروزه مشخص است که استفاده از روش بازگردانی دود [24] به منظور کنترل و کاهش اکسیدهای ازت [25] در موتورهای احتراق داخلی, کاملا اثر بخش و موثر بوده است. اگر روش بازگردانی دود به درستی و با دقت به خدمت گرفته نشود, به کاهش قابل ملاحظه توان موتور و افزایش سایر آلاینده‌های موتور منجر خواهد شد. یکی از دلایل بروز این مشکل عدم توزیع نسبتا یکنواخت دود بازگردانده شده در راهگاههای ورودی برای هر استوانه است....

متن کامل

مدل سازی لوله تحت فشار مانیفلد دارای شیر تنظیم جریان و بررسی هیدرولیکی آن

یکی از اجزای اصلی سیستم های تحت فشار و انتقال آب، مانیفلد می باشد که در طول خود دارای ورودی ها و خروجی های متعدد است در این پژوهش با استفاده از مطالعات آزمایشگاهی سعی در بررسی هیدرولیک مانیفلد ها گردیده است. مانیفلد مورد بررسی در این پژوهش از نوع دارای خروجی های روزنه ای مدور بوده است و موارد ذیل مورد ارزیابی قرار گرفته اند: افت هد طولی در لوله پلی اتیلن، افت هد موضعی در تعدادی از اتصالات پلی ...

15 صفحه اول

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید


عنوان ژورنال:
تحقیقات موتور

جلد ۳۰، شماره ۳۰، صفحات ۴۷-۵۴

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023